2010年1月3日18时,由呼和浩特铁路局包头客运段值乘的哈尔滨开往包头的1814次旅客列车,被暴雪造成的雪害困阻在集通线大东沟到三介海子站之间.列车受阻地段正处在深沟凹地,积雪掩埋线路达2米厚300多米长.积雪最厚处不仅掩埋了车顶,而且冰冻封住了列车车门,1400名旅客及乘务人员被困在车厢内.呼和浩特局上下紧急行动起来,迅速在集通线集结了近5000人的除雪大军,与这场 "雪魔"展开了一场殊死较量.在零下40多摄氏度的刺骨寒风中,铁路干部职工一边为旅客送水送食物,一边争分夺秒鏖战风雪.2010年1月4日20时40分,被困26个小时的1814次列车终于再次启程,踏上回家的路.
幕后花絮
以被冰雪掩埋的1814次旅客列车脱离险境为原型的影片《雪暴.1814》,3月1日在内蒙古呼伦贝尔市的博克图镇开拍。这是我国首部铁路灾难题材影片。
《雪暴·1814》的影片由铁道部政治部、宣传部策划,北京军区战友话剧团一级演员孙文学导演,青年演员李欣饰演1814次列车列车长。
该片取材于2010年1月3日至5日,从哈尔滨开往包头的1814次列车遇雪阻脱险的真实故事。1月3日下午6点左右,由哈尔滨开往包头市的1814次客运列车,在内蒙古乌兰察布市商都县大东沟村附近低洼地带受阻,15节车厢大部被暴雪掩埋,1400多名旅客受困。集通铁路公司、乌兰察布市及商都县两级公安、消防、民政、卫生等部门迅速组织抢险救援队火速赶往现场全力开展救援。经过救援人员31小时艰苦卓绝的援救,至1月4日中午,列车上被困的1400名旅客全部被解救出来。而抢险大军中有201名铁路员工不同程度冻伤,22名职工冻伤严重,其中1人险些截肢。